A10-FR07-12日本油研柱塞泵*

型號：
報價：	1000

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A10-FR07-12日本油研柱塞泵*
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。
柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

A10-FR07-12日本油研柱塞泵*的詳細資料：

A10-FR07-12日本油研柱塞泵*

供應YUKEN(油研)柱塞泵，部分產品型號如下：

1.YUKEN(油研)柱塞泵：

①AR16、AR22系列：
AR16-FR01B-20
AR16-FR01C-20
AR22-FR01B-20
AR22-FR01C-20
②A10、A16、A22、A37、A56、A70、A90、A145系列：
A10-FR01B-12
A10-FR01C-12
A10-FR01H-12
A16-F-R-01-B-K-32
A16-F-R-01-C-K-32
A16-F-R-01-H-K-32
A16-L-R-01-B-K-32
A16-L-R-01-C-K-32
A16-L-R-01-H-K-32
A16-F-R-01-B-S-K-32
A16-F-R-01-C-S-K-32
A16-F-R-01-H-S-K-32
A16-L-R-01-B-S-K-32
A16-L-R-01-C-S-K-32
A16-L-R-01-H-S-K-32
A22-F-R-01-B-K-32
A22-F-R-01-C-K-32
A22-L-R-01-B-K-32
A22-L-R-01-C-K-32
A22-F-R-01-B-S-K-32
A22-F-R-01-C-S-K-32
A22-L-R-01-B-S-K-32
A22-L-R-01-C-S-K-32
A37-F-R-01-B-K-32
A37-F-R-01-C-K-32
A37-F-R-01-H-K-32
A37-L-R-01-B-K-32
A37-L-R-01-C-K-32
A37-L-R-01-H-K-32
A37-F-R-01-B-S-K-32
A37-F-R-01-C-S-K-32
A37-F-R-01-H-S-K-32
A37-L-R-01-B-S-K-32
A37-L-R-01-C-S-K-32
A37-L-R-01-H-S-K-32
A56-F-R-01-B-K-32
A56-F-R-01-C-K-32
A56-F-R-01-H-K-32
A56-L-R-01-B-K-32
A56-L-R-01-C-K-32
A56-L-R-01-H-K-32
A56-F-R-01-B-S-K-32
A56-F-R-01-C-S-K-32
A56-F-R-01-H-S-K-32
A56-L-R-01-B-S-K-32
A56-L-R-01-C-S-K-32
A56-L-R-01-H-S-K-32
A70-F-R-01-B-S-60
油研柱塞泵機械原理
概述
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。 [1]
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油。