IFM傳感器SP321A/易福門(mén)流量傳感器
| 型 號(hào)： | |
| 報(bào) 價(jià)： | 100 |
IFM傳感器SP321A/易福門(mén)流量傳感器計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一，它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用，特別是在能源危機(jī)、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來(lái)愈高的當(dāng)今時(shí)代，流量計(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用更加明顯。
IFM傳感器SP321A/易福門(mén)流量傳感器的詳細(xì)資料：
IFM傳感器SP321A/易福門(mén)流量傳感器
空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。
IFM傳感器SP321A/易福門(mén)流量傳感器
 產(chǎn)品特征 | ||||||||||||||||||
| 分體式流量傳感器 | ||||||||||||||||||
| 螺紋結(jié)構(gòu) | ||||||||||||||||||
| 電纜 | ||||||||||||||||||
| 系統(tǒng)接口: G ? A | ||||||||||||||||||
| 環(huán)境溫度-20...70 °C | ||||||||||||||||||
| ATEX防爆產(chǎn)品許可證 | ||||||||||||||||||
| 組II, 類(lèi)型 2G | ||||||||||||||||||
| 使用范圍 | ||||||||||||||||||
| 應(yīng)用范圍 | 液體和氣體介質(zhì) | |||||||||||||||||
| 抗壓強(qiáng)度 [bar] | 30 | |||||||||||||||||
| 介質(zhì)溫度 [°C] | -20...70 | |||||||||||||||||
| 電氣數(shù)據(jù) | ||||||||||||||||||
| 連接控制顯示器 | VS4000 | |||||||||||||||||
| 測(cè)量/設(shè)定范圍 | ||||||||||||||||||
| 液體介質(zhì) | ||||||||||||||||||
| 設(shè)定范圍 [cm/s] | 3...300 | |||||||||||||||||
| zui大靈敏度時(shí)的測(cè)量范圍 [cm/s] | 3...100 | |||||||||||||||||
| 氣體介質(zhì) | ||||||||||||||||||
| 設(shè)定范圍 [cm/s] | 100...15000 | |||||||||||||||||
| zui大靈敏度時(shí)的測(cè)量范圍 [cm/s] | 100...7500 | |||||||||||||||||
| 精度/偏差 | ||||||||||||||||||
| 介質(zhì)溫度梯度zui大值 [K/min] | 30 | |||||||||||||||||
| 反應(yīng)時(shí)間 | ||||||||||||||||||
| 反應(yīng)時(shí)間 [s] | 1...10 | |||||||||||||||||
| 環(huán)境條件 | ||||||||||||||||||
| 外殼防護(hù)等級(jí) | IP 65 / IP 67 | |||||||||||||||||
| 認(rèn)證/測(cè)試 | ||||||||||||||||||
| 許可證 | ZELM 11 ATEX 0467 IECEx ZLM 11.0005 | |||||||||||||||||
| 產(chǎn)品標(biāo)記 |  II 2G Ex ia IIC T4 Gb | |||||||||||||||||
| 抗沖擊 |
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| 抗震 |
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| MTTF [年] | 8519 | |||||||||||||||||
| 機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù) | ||||||||||||||||||
| 系統(tǒng)接口 | G ? A | |||||||||||||||||
| 材料(潮濕部件) | 不銹鋼 (316S12) | |||||||||||||||||
| 外殼材料 | 不銹鋼 (316S12) | |||||||||||||||||
| 重量 [kg] | 0.357 | |||||||||||||||||
| 電氣連接 | ||||||||||||||||||
| 接口 | TPE-S電纜 / 6 m; 4 x 0.34 mm2 | |||||||||||||||||
| zui大的導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度 [m] | 100 (4 x 0.5mm2) | |||||||||||||||||
接線(xiàn)
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| 注釋 | ||||||||||||||||||
| 注釋 |
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上海維特銳主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件，氣動(dòng)元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國(guó)大陸市場(chǎng)的銷(xiāo)售。本公司為“上海維特銳"，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷(xiāo)售和服務(wù)，從德國(guó)、美國(guó)、日本、瑞典、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國(guó)（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國(guó)（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷(xiāo)商，從而以?xún)?yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
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