派克柱塞馬達F11/F12維特銳銷售

　描述：　設計
- 3段鑄鐵殼體結構
- 低摩擦導向套設計
- 重載應用
- 單泵、多聯泵、分段和通軸裝配
說明
派克的300系列泵和馬達確定的標準，使產品在重載液壓應用條件下具有優良的性能和可靠性。具有大面積、低摩擦導向套的3 段鑄鐵殼體結構，使產品在惡劣工作環境中強度好、效率高、壽命長。設計中包括了*的推力板和密封結構，甚至在高溫和低粘度工況下均優化了性能。
300系列有單泵、多聯泵、分段和通軸裝配，多聯泵降低了安裝費用，允許用于要求尺寸小，公用進油口的場合，zui多能夠組裝6 聯泵。
分段泵允許用一個公用進油口，級聯結構，把不同機座尺寸的泵段進行組合，而通軸的特點是允許把一個獨立的柱塞泵或齒輪泵裝在后面的SAE驅動器上。多聯馬達也有貨，提供增強扭矩和速度控制以及平滑的扭矩脈動

描述：　設計
- 3段鑄鐵殼體結構
- 低摩擦導向套設計
- 重載應用
- 單泵、多聯泵、分段和通軸裝配
說明
派克的300系列泵和馬達確定的標準，使產品在重載液壓應用條件下具有優良的性能和可靠性。具有大面積、低摩擦導向套的3 段鑄鐵殼體結構，使產品在惡劣工作環境中強度好、效率高、壽命長。設計中包括了*的推力板和密封結構，甚至在高溫和低粘度工況下均優化了性能。
300系列有單泵、多聯泵、分段和通軸裝配，多聯泵降低了安裝費用，允許用于要求尺寸小，公用進油口的場合，zui多能夠組裝6 聯泵。
分段泵允許用一個公用進油口，級聯結構，把不同機座尺寸的泵段進行組合，而通軸的特點是允許把一個獨立的柱塞泵或齒輪泵裝在后面的SAE驅動器上。多聯馬達也有貨，提供增強扭矩和速度控制以及平滑的扭矩脈動

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