SMC調速閥AS2211F-U01-06*的詳細資料：

SMC氣動元件,世界zui大的氣動元件制造商,銷售網絡及生產基地遍布世界各地.SMC產品以高質素,經濟耐用,種類繁多而得到客戶*贊賞.且不斷推陳出新,為未來氣動工業開拓一個新領域.
SMC產品鉅細靡遺,,超過一萬種基本元件,五十萬種項別,能為客戶提供全線系統的自動化組裝配套,是廣大用戶提高生產力的*利器.同是營業所提供完善的技術服務。
SMC氣動：電磁閥、氣缸、三聯件、接頭、PU管、PVC管、尼龍管、調節閥、手動閥、快排閥及各真　空元件。
SMC液壓：方向閥、控制閥、換向閥、油缸、油泵、油表、油管、接頭、液壓站及各類輔助元件。
SMC流體閥：二位二通、二位三通水閥、蒸汽閥。
　　  公司備有大量庫存，常規件以現貨供應。
      同時，公司承接液壓、氣動系統設計、安裝、調試、維修及技術服務等業務。

SMC調速閥的常見故障及排除
流量調節失靈
這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯
徑向卡住和節流調節部分發生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置（或節流口調整好）時，徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。
另外，當節流調節部分發生故障時，會使調節螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。
（二） 流量不穩定
SMC調速閥
減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在小穩定流量時更易發生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時，流經的流量就會發生變化，從而引起流量不穩定。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
（三） 內泄漏量增大
減壓節流型調速閥節流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯、節流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩定，特別會影響到小穩定流量。  

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